Seguridad vial: La necesidad de un nuevo marco teórico

La seguridad vial tradicional se enfoca a descubrir la causa directa de un accidente, con lo cual la investigación termina cuando se encuentra al culpable. La propuesta es realizar un análisis sistémico del accidente para descubrir cuales son las causas que producen una falla en el sistema y, de esta manera, poder diseñar las medidas correctivas.

Antídoto para la congestión y la inseguridad en el tránsito

Identificar los principales problemas de inseguridad vial en la ciudad de Lima y proponer acciones que permitan mejorar significativamente la seguridad en la ciudad.

Sistema de análisis del flujo de peatones

Desarrollar un sistema de seguimiento, control y conteo de flujo de peatones

Sistema de Registro Automático de Placas de Vehículos que ingresan a la PUCP

El objetivo de la investigación fue identificar y registrar las placas de cualquier vehículo que pasa por la sección de una vía. Esta información permite verificar que el conductor y el vehículo correspondan con lo registrado en la base de datos de la empresa (puede reemplazar al ticket de seguridad que entregan en la puerta), también se puede tener un registro de la hora de ingreso y salida de cada vehículo, con lo cual se conoce el tiempo de permanencia, que es útil para hacer una buena gestión de estacionamientos (se trabajó en el ingreso principal del campus universitario de la PUCP).

Análisis de la ocurrencia de accidentes de tránsito (Vía Expresa de Javier Prado) y propuesta para su mitigación

BUS SIMULATION ALONG A CORRIDOR