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Durante el proyecto se efectuó el rediseño del sistema de conmutación eléctrica para la regulación mecánica del motor eléctrico. Se incorporó al vehículo un panel electrónico y un regulador de potencia para cargar las baterías de descarga profunda con celdas solares. Se comprobó que para descargas de las baterías mayores al 80% el sistema de carga con paneles solares es ineficiente en Lima.
Participantes:
Instituciones participantes:
Se diseño y construyó un automóvil eléctrico para cinco pasajeros, accionado por un motor eléctrico de corriente continua tipo compound de 3,5 kW de potencia y con una autonomía de 50 km de recorrido antes de la recarga de baterías. Fuente de almacenamiento de energía: cuatro baterías plomo ácido de descarga profunda de 110 Ampere-hora.
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