{"id":13819,"date":"2024-12-07T08:00:11","date_gmt":"2024-12-07T13:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pucp.edu.pe\/climadecambios\/?p=13819"},"modified":"2024-12-05T17:36:08","modified_gmt":"2024-12-05T22:36:08","slug":"puerto-de-chancay-el-alto-costo-ambiental-de-un-megaproyecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pucp.edu.pe\/climadecambios\/noticias\/puerto-de-chancay-el-alto-costo-ambiental-de-un-megaproyecto\/","title":{"rendered":"Puerto de Chancay: el alto costo ambiental de un megaproyecto"},"content":{"rendered":"<h3><em><strong>El recientemente inaugurado Megapuerto de Chancay es una de las obras de infraestructura m\u00e1s ambiciosas en la regi\u00f3n. Si bien promete dinamizar el comercio del Pac\u00edfico sudamericano, tambi\u00e9n enfrenta importantes cuestionamientos sobre el impacto ambiental que generar\u00e1 en los ecosistemas de su \u00e1rea de influencia. La Dra. Ana Sabogal, investigadora del INTE, directora de nuestra Maestr\u00eda en Desarrollo Ambiental y miembro del Comit\u00e9 Directivo de trAndeS, advierte sobre los vac\u00edos en los estudios ambientales y propone acciones urgentes para evitar da\u00f1os irreparables en el ecosistema.<\/strong><\/em><\/h3>\n<p><em><span style=\"font-weight: 400;\">Por Joana Cervilla<\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Megapuerto de Chancay, ubicado en la costa central del Per\u00fa, ha capturado la atenci\u00f3n de economistas y ambientalistas por igual. Este proyecto promete posicionar al pa\u00eds como un eje comercial clave en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico, pero a un costo que podr\u00eda ser demasiado alto para el medioambiente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan la Dra. Ana Sabogal, profesora y especialista en desarrollo sostenible, los estudios de impacto ambiental del proyecto presentan vac\u00edos preocupantes que podr\u00edan desencadenar da\u00f1os irreversibles en ecosistemas como el Humedal Santa Rosa, hogar de una importante biodiversidad. \u201cLos estudios realizados hasta ahora no abordan aspectos clave, como la influencia del puerto sobre el Humedal Santa Rosa y las especies que dependen de este\u201d, advierte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Humedal Santa Rosa, aunque no es un \u00e1rea natural protegida en el Per\u00fa, es un ecosistema cr\u00edtico para aves migratorias que anidan y cr\u00edan all\u00ed. Este espacio, seg\u00fan Sabogal, \u201ces un lugar \u00fanico donde las aves encuentran alimento y refugio, pero, con las actividades del puerto, estas especies podr\u00edan ser desplazadas hacia Paracas o incluso desaparecer\u201d.<\/span><\/p>\n<h3><b><br \/>\nLos grandes vac\u00edos <\/b><b><br \/>\n<\/b><b><\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, una de las principales deficiencias se\u00f1aladas por Sabogal es la ausencia de un an\u00e1lisis sobre los organismos bent\u00f3nicos, seres vivos que habitan el fondo marino y se alimentan de los nutrientes sedimentados. \u201cEl Instituto del Mar Peruano deber\u00eda haber presentado un informe detallado sobre c\u00f3mo estos organismos se ver\u00e1n afectados por los metales pesados y el petr\u00f3leo, derivados de las operaciones portuarias,\u201d explica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, los cambios en las corrientes marinas y el oleaje, provocados por la construcci\u00f3n de los muelles, podr\u00edan alterar la din\u00e1mica costera, impactando no solo al ecosistema local, sino tambi\u00e9n a la pesca en toda la regi\u00f3n. \u201cEste es un impacto que debe analizarse a nivel macro, porque afecta no solo a Chancay, sino a la pesca y a la biodiversidad en toda la costa peruana\u201d, enfatiza.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_13820\" style=\"width: 748px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-13820\" class=\"wp-image-13820 size-full\" src=\"https:\/\/www.pucp.edu.pe\/climadecambios\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cuerpo-de-texto-17.jpg\" alt=\"\" width=\"738\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/www.pucp.edu.pe\/climadecambios\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cuerpo-de-texto-17.jpg 738w, https:\/\/www.pucp.edu.pe\/climadecambios\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cuerpo-de-texto-17-300x160.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 738px) 100vw, 738px\" \/><p id=\"caption-attachment-13820\" class=\"wp-caption-text\">Imagen: Andina<\/p><\/div>\n<h3><b>El Humedal Santa Rosa: \u00bfun punto de no retorno?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Dra. Sabogal destaca el concepto ecol\u00f3gico de punto de no retorno, refiri\u00e9ndose al momento en que un ecosistema ya no puede regenerarse. \u201cSi no se toman medidas de compensaci\u00f3n ambiental, el Humedal Santa Rosa podr\u00eda cruzar este umbral, lo que tendr\u00eda repercusiones globales\u201d, advierte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las aves migratorias, que juegan un papel esencial en la polinizaci\u00f3n y el control biol\u00f3gico, podr\u00edan desaparecer de la zona. \u201cEstos impactos no se limitan a lo local. Las aves transportan nutrientes, semillas y contaminantes, influyendo en ecosistemas tan lejanos como \u00c1frica o Estados Unidos\u201d, explica.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>La urgencia de un plan de compensaci\u00f3n ambiental<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La compensaci\u00f3n ambiental es una medida obligatoria para proyectos con un impacto significativo. Sin embargo, seg\u00fan Sabogal, no se han implementado acciones concretas para mitigar los da\u00f1os. \u201cEs necesario facilitar h\u00e1bitats alternativos para las aves y proteger otros humedales en la regi\u00f3n. Sin estas medidas, el da\u00f1o ser\u00e1 irreversible\u201d, se\u00f1ala.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, Sabogal tambi\u00e9n subraya la falta de gobernanza en el desarrollo del proyecto. \u201cEl alcalde de Chancay est\u00e1 relegado en la toma de decisiones. Esto no solo afecta a los ecosistemas, sino tambi\u00e9n a la planificaci\u00f3n urbana, aumentando el desorden y los problemas sociales\u201d, a\u00f1ade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La expansi\u00f3n del puerto tambi\u00e9n trae consigo problemas de infraestructura y servicios p\u00fablicos. \u201cLa ciudad ha crecido desordenadamente y no se han planificado adecuadamente espacios verdes ni plantas de tratamiento de agua\u201d, dice la especialista.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este contexto, los humedales no solo son vitales para la biodiversidad, sino tambi\u00e9n para las comunidades locales. \u201cLos humedales act\u00faan como pulmones ecol\u00f3gicos, purificando el aire y proporcionando servicios ecosist\u00e9micos esenciales\u201d, explica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para Sabogal, el problema radica en una falta de visi\u00f3n integral. \u201cNo se puede evaluar el impacto de un megaproyecto de esta magnitud solo a nivel local. Es necesario considerar las repercusiones globales, y trabajar en conjunto con gobiernos, empresas y comunidades\u201d, concluye.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El recientemente inaugurado Megapuerto de Chancay es una de las obras de infraestructura m\u00e1s ambiciosas en la regi\u00f3n. Si bien promete dinamizar el comercio del Pac\u00edfico sudamericano, tambi\u00e9n enfrenta importantes cuestionamientos sobre el impacto ambiental que generar\u00e1 en los ecosistemas de su \u00e1rea de influencia. La Dra. 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